东莞市迪固建筑科技有限公司(简称迪固公司)是一家专业从事建筑工程灾害的诊断设计、植筋锚固、种植化学锚栓、粘贴钢板、粘贴碳纤维布、裂缝灌浆等加固补强工程及工程防腐、防水、新旧混凝土界面处理、混凝土静力切割等项目的特种工程公司,公司加固技术广泛应用于市政工程、商业建筑、工业厂房、桥梁、地铁、码头、水利、水电工程等领域。
该厂立窑车间为钢筋混凝土框架结构,技术改造时将原土立窑更新为机立窑,使厂房中柱的荷载倍增而不堪负重,需要进行基础加固处理。厂房场地工程地质并不浮渣,上为6~9m厚的可塑性黏土,其下便是石灰石岩层。原厂...
工程概况某中学教学楼原为3层砖混结构房屋,建筑总面积为2865。为满足发展的需要,决定在原建筑上增加2层,考虑到增层后旧房达到使用年限需拆除重建,同时要求施工期间原房屋能够正常的使用,不间断学生上课,...
工程概况某高校电力专业的实验楼,4层钢筋混凝土框架结构,建于20世纪80年代中期,框架外柱尺寸为370mm×370mm,中柱尺寸为370mm×240mm或300mm×300mm。由于教学规模的不断扩大...
工程概况北京某高层商务写字楼地下4层,地上18层。建设用地面积58881,总建筑面积60358.7(其中地下部分18130.7,地上42228),建筑檐口高度74.70m。因功能需要,现欲在原有建筑物...
工程概况随着旅游业发展的需要,于2006年10月在某镇的一座桥梁南端修建了一幢底层框架上部为混合结构的五层航管综合楼。该楼场地低洼,底层位于引桥路面下,二~三层为办公室,四~五层作单身宿舍及招待所用房...
该工程系三层砌块建筑,底层为营业房、楼层为住宅,楼(屋)面均为空心板,由墙或梁柱承重,用M2.5浆砌毛石基础,基深0.8~3.8m,未设有地圈梁。工程地质基本以房屋纵向中心线为分界,背面为岩基,正面为...
工程概况 某公司厂房为使产量翻一番,20世纪90年代中期开始建设二厂二期工程。之后某设计院接手设计工作。两车间系全厂生产工艺流水线中的重要一环,一旦停产将对全厂造成重...
某市场原为5层普通钢筋混凝土框架结构房屋。为满足对俄贸易扩展的需要,于2003年对其进行了套(扩)建改造,在原5层框架上套建4层框架的同时又在原建筑一侧扩建出9层,新增框架与原框架通过计算分析与构造设...
桥梁概况:某桥为一孔净跨径为47.37m,净矢高为4.884m的空腹式双曲拱桥,矢跨比为1/9.7,主拱圈为6肋5波,桥台为扩大基础配重力式台,台后设有挡墙。桥宽为7.5m,桥面净宽为净6m+2×0....
工程简介某改造工程局部框架是砖混结构,建筑面积约为950,共6个开间,其中一层为临街门面,房屋每跨均相同,需抽除的墙体为左端第一跨。房屋基础为挖孔灌注桩,±0.000m标高为承台梁,墙体厚度为240m...
工程概况某办公楼为4层砖混结构,层高3.3m,砌体材料为MU10黏土砖、M5混合砂浆。第1~3层与第四层原分别由两个单位进行管理,其中第1~3层在2000年由其管理单位进行了装修;2001年整座楼改由...
大桥概况某桥为2孔净跨20m空腹式悬链线片石双曲拱桥,f0/L0=1/5,全桥长43.80m。桥面净宽7m,无人行道。设计荷载为汽车13级、拖车60。该桥于1966年竣工。上部构造每孔有拱肋5根,肋底...
工程概况某厂房3号楼于1995年建成,总建筑面积为28000,结构形式为钢筋混凝土跨径结构,是配套完善的工业厂房。改造工程设计方案为接建改造,以原5层主体为依托在南侧接建9.0m的双跨同高建筑,建筑主...
工程概况某服务中心为4层砖混建筑,其层高:底层3.90m、2~3层为3.00m、顶层为3.60m,建筑面积785。该工程按6度抗震设防,层层设置有构造柱和圈梁,除标高3.90m及9.90m楼盖为预制空...
桥梁概况某空腹式双曲拱桥于19706年10月建成通车,设计荷载为汽车13级、拖车60,全长360.599m。桥面净宽9m,行车道净宽8.0。上部结构为4×40m+5×30m无铰双曲拱,横向由5条C25...
桥梁概况某双曲拱桥建于1975年9月,上部结构为1孔42m的六肋五波空腹式钢筋混凝土双曲拱,下部结构为重力式桥台,桥面宽度为净6m+2×0.55m(人行道),桥梁全长55m。设计荷载标准为汽车13级、...
桥梁概况某桥于1975年建成通车,全长146.62m。该桥上部构造为4孔净跨径约30m的等截面悬链线空腹式钢筋混凝土双曲拱。实测并推定双曲拱净矢跨比为f0/L0=1/6,拱轴系数m=2.240。主拱圈...
工程概况该工程为中部三层、两翼二层的砖混结构办公用房,层高3.5m,小梁无筋拱板楼盖,竣工两年后发现顶层内外墙交接处的横墙上,均出现1.5~3mm大小不同的正八字裂缝。整个屋面沿纵向呈现有两道通缝,并...
桥梁概况某桥全长86.5m,为两孔净跨径36m的钢筋混凝土双曲拱桥,矢跨比为1/7,净矢高为5.14m,拱轴系数m=2.24。桥面横向布置:0.25m(安全带)+4.5m(车道)+0.25m(安全带)...
桥梁概况某桥梁修建于1982年,位于主干线上,该路段交通量大,重型车辆多。该桥原设计上部结构为空腹式悬链线无铰双曲拱,主拱圈由五肋四波加两侧悬半波组成;下部结构为重力式墩台基础,设计跨径为两孔16m,...
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