汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态，一般情况下，没有掉漆的凹陷、冰雹坑可修复如初，但边角与AB柱子不易修复。其修复方法包括：
使用吹风机、干冰、铝箔等，通过热胀冷缩的原理来恢复凹痕。
使用吸盘来修复，先用清洁剂对凹陷周围处理，然后用吸盘对准凹陷处，等吸盘牢固后，利用提拉的力量修复凹陷。
热水修复，但此方法并不适用于所有情况，例如铁质或铝制的汽车凹陷就不可行。
钣金修复，这是一种比较复杂的专业操作，建议到专业维修点进行处理。
对于保险杠这种塑料材质的地方，可以通过泼开水或者吹风机加热使其通过受热膨胀的特点将凹进去的地方吸回来。
此外，还有牙膏修复法、抛光修复法等其他修复方法。如果凹陷面积较大或者情况较为严重，建议去4S店或者有专业设备和技术的维修店进行维修，以保证修复效果。
总的来说，汽车凹陷修复的方法有很多种，具体选择哪种方法需要根据凹陷的位置、大小和材质等因素来决定。如果对自己的修复技术不自信，或者凹陷情况比较严重，建议还是寻求专业的汽车维修服务。
汽车凹陷修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。主要是没有掉漆的凹陷可以修复如初，冰雹坑可修复，边角与AB子不易修复。
1946年在美国发明
1985年在日本成立
1999年在中国成立
发明动机
美国当时下了一场冰雹，为了把这些车辆维修代价很少的条件下修复好，集聚了很多的汽车行业专家，经过无数次的实践，终于发明了不破坏原车漆就可以使汽车凹陷复原的汽车凹陷修复技术（在国外称微钣金或无损钣金）。
1994年汽车凹陷修复技术从日本引进到韩国。
1999年中国的金任植先生从韩国把凹陷修复引进到中国大连。
钣金喷漆常规流程
钣金校正
刮灰〈塑型〉
汽车钣金喷漆
还氧底漆，防止铁皮生锈
刮涂、打磨原子灰，平整车体表面
喷涂、打磨中途底漆，增加色漆附着力
喷涂色漆，还原车漆表面颜色
喷涂清漆，保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度
钣金喷漆漆面处理
汽车凹陷修复起源于上世纪四十年代德国，并于世纪初传入东北，汽车凹陷修复技术运用强磁、强粘合、光学杠杆等多种技术手段，通过对汽车凹陷部位进行逐点分解、微修、拉高、压平，在不动原车漆的情况下，对汽车凹陷部位进行复原施工。工具的作用力直接作用于车身凹陷漆面的背面钢板，从而不用破坏到汽车的油漆，从而达到了免喷漆的效果。