阻燃剂 用于涂料的阻燃，约占涂料总体积的 12% ～ 15% 。它受热时吸热失水，协助膨胀隔热。一般选用结晶水较多的硼化物、锌化物及氢氧化铝、氢氧化镁。 其他助剂 主要改善涂料的和易性及理化性能，约占涂料总体积的 3% ～ 5% 。常用的助剂有可再分散胶乳、减水剂等。
膨胀剂 是隧道防火涂料的另一个主要成分，约占涂料总体积的 8% ～ 10% 。高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递。膨胀蛭石、重铬酸铵为无机发泡材料；三聚氰胺、季戊四醇、聚磷酸铵是成熟的有机发泡体系，多在薄型或超薄型防火涂料中使用。
公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。
工程承接方式:总包,分包,包工,包料,劳务输出均可。
公司拥有一大批爱岗敬业训练有素的专业人才，多支专业强干的施工队伍，严谨务实的优质管理，真诚贴心的完善服务，珍惜每一次服务机会，踏踏实实、 孜孜以求，赢得了广大消费者的认可，一直保持“0”投诉的经营原则。在近几年的生产经营中，年均承揽大小施工项目百余项，机械、运输设备配套，检测设备及 器具齐全。所有施工项目合格率均达，未发生重大事故，取得了较好的经济效益和社会效益。
始终抓住“”与“工程质量”两个中心，确立“高起点、严要求、专业化、创精品”的经营思路，以“狠抓管理、优化资源、诚信服务”为工作指针，以内部规范管理、树立企业形象为切入点，不断提高企业素质，增强市场竞争能力。