太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,用于代替传统公用电力照明的路灯。
目前制约太阳能发电应用的重要环节之一是价格,以一盏双路的太阳能路灯为例,两路负载共为60瓦,(以长江中下游地区有效光照4.5h/天、每夜放电7小时、增加电池板20%预留额计算)其电池板就需要160W左右,按每瓦4元计算,电池板的费用就要640元,再加上180AH左右的蓄电池组费用也在1080左右,整个路灯一次性投入成本大大高于市电路灯,造成了太阳能路灯应用领域的主要瓶颈。
一些工程商常选用LED灯作为太阳能路灯的照明,但是LED灯的质量参差不齐,光衰严重的LED半年就有可能衰减50%光照度。所以一定要选择光衰较慢的LED灯,或者选用无极灯、低压钠灯等。
计算电流
如:12V蓄电池系统;30W的灯2只,共60瓦。
电流 = 60W÷12V= 5 A
容量计算
如:路灯每夜照明时间9.5小时,实际满负载照明为 7小时(h);
例一:1 路 LED 灯
(如晚上7:30开启功率,夜11:00降至50%功率,凌晨4:00后再功率,凌晨5:00关闭)
例二:2 路非LED灯 (低压钠灯、无极灯、节能灯、等)
(如晚上7:30两路开启,夜11:00关闭1路,凌晨4:00开启2路,凌晨5:00关闭)
需要满足连续阴雨天5天的照明需求。(5天另加阴雨天前一夜的照明,计6天)
蓄电池 = 5A × 7h ×(5+1)天
= 5A × 42h=210 AH
另外为了防止蓄电池过充和过放,蓄电池一般充电到90%左右;放电余留5%-20%左右。所以210AH也只是应用中真正标准的70%-85%左右。另外还要根据负载的不同,测出实际的损耗,实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响,可能会在5A的基础上增加15%-25%左右。