随着环境保护要求的逐渐提升以及节能减排政策的推行，世界各国的汽车企业都在致力推动新能源汽车产业的发展，力求加快对燃油车替代的进程，目前传统汽车企业的转型速度之快，同样意味着汽车企业之间在动力电池方面的竞赛也更加激烈。
还有，动力调整破坏了整车平衡，之所以厂商对发动机的性能有所保留，就是为了保证汽车的平衡，在平衡状态下的调校是根据发动机寿命以及路况复杂程度的一个综合值，所以如果单方面去追求动力，那么刹车、避震等系统要重新调整才能适应一个新的平衡。
另外，汽车三包法律中也没有给予4S店给改装车辆三包的义务。刷了ECU的车辆一旦出现问题，4S店完全可以拒绝提供质保。另外，各家保险公司明确规定：不予为改装车辆承保，且车辆改装后发生事故保险公司可以拒赔。
“转子动力学模块”会帮助你设置正确的设计参数，分析共振、应力、应变以及横向和扭转振动效应对旋转机械的的影响，由此使响应保持在可接受的运行限制范围内。此外，你能进一步了解固定和移动的转子组件如何影响产品设计，并计算临界速度、固有频率和振型。在下一节中，我们将深入探讨一些具体的优点和功能。