机舱载货类型分：全货机以及客货两用机。

全货机：顾名思义，全货机是机舱全部用来装载货物的飞机，全货机一般为宽体飞机，飞机的主舱可以装载大型集装箱。目前世界上的全货机装载量达250吨，而一般通常用的大型全货机装载量在100吨左右。

客货两用机：客货两用机即为普通的客机，上舱（主舱）用于载客，下舱（腹舱）用于载货。

按照机身尺寸分：窄体和宽体

窄体飞机：指机身宽度约为3米，舱内只有一条通道，一般只能在飞机下舱内装载包装尺寸较小的散装货。如：MD-80、MD-90、A318、319、320、321、B707、717、727、737、757等机型。

宽体飞机：指机身宽度不小于4.72米，舱内有两排通道，下舱可装机载集装箱，如 B767、B777、B747、MD-11、A300、A310、A330、A340、A380等机型。

化工产品：化学原料和化学制品的航空运输一般都要提供航空鉴定报告。化学药品一般可分为危险化学药品和一般化学药品。在空运中常见的是一般化学品，即可按一般货物运输的化学品，此类化学品须经普货的空运鉴定才能承运，即证明该货物为一般化学品，而非危险化学品。

有很多产品高度介于270厘米~300厘米之间的都会选择国际空运。因为从运输时间上来考虑空运要比海运快很多倍；从运输成本上考虑海运此高度的需要使用到我特种集装箱-开顶柜，开顶柜的运费是普通标准集装箱的好几倍，而且只能租整个集装箱，不能使用拼箱，而国际空运没有这个规定。所以空运高度介于270厘米~300厘米之间的货物，国际空运的运费很有可能国际海运的要便宜。这就为什么市场有许多超高的货物会选择国际空运的原因。