单向滑移球铰钢支座 陆韵减震球铰钢支座施工工艺

球型钢支座的作用桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座必须满足以下功能要求。先桥梁支座必须具有足够的承载能力，以保证地传递支座反力。其次支座对桥梁变形(位移和转角)的约束应尽可能地小，以适应梁体自由伸缩及转动的需要。此外支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。

单向滑移球铰钢支座 陆韵减震球铰钢支座施工工艺 钢支座材质选择：

支座构件的设计先是材料的选择，比较常用的是q235(类似a3)和q345。通常主要结构使用单一钢种以便于工程管理，经济考虑，也可以选择不同强度钢材的组合截面。当强度起控制作用时，可选择q345；稳定控制时，宜使用q235万向球铰支座质量，构件设计中，现行规范使用的是弹塑性的方法来验算截面 万向可动球铰支座种类全，这和结构内力计算的方法并不匹配。

单向滑移球铰钢支座 陆韵减震球铰钢支座施工工艺 球型支座主要技术性能1、支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN、12500KN、1500KN、17500KN和20000KN。2、支座转角分为0.02、0.04、0.06rad.3、支座位移量：活动支座（双向和单向）位移分5级：±50、±100、±150、±200和±250mm，双向活动支座的横向位移为±40mm。4、支座承受的水务是：单向活动支座（DX）横桥向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。

单向滑移球铰钢支座 陆韵减震球铰钢支座施工工艺 支座与桥梁的连接方法：

1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。

上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。

当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。

单向滑移球铰钢支座 陆韵减震球铰钢支座施工工艺 支座的卸货与存放：

1.支座需用软绳捆扎，装卸时需用叉车或起重设备吊装，支座各部件已按要求连接好，可立即用于安装。

2.如果送达工地的支座没有立即安装，应妥善存贮，支座存贮的场所要求场地平整，支座套管的下方用方木或木块垫放。支座存贮的场所应防潮防嗮防尘，并保持清洁，严禁与酸，碱，油类，有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距离热源1m以上。支座存贮应不影响工地施工，且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可以分解拆开。

3.整个装卸，运输和储存的过程应当保证支座各部件及油漆面不受损坏。