油缸驱动力的计算

一般情况下在模具设计时设计师通过类比的办法来选择油缸，对油缸驱动力不做计算。 但如果没有类比对象或在一些不常见的场合须对油缸驱动力进行正确的计算,才能选择合适大小的油缸。

活塞式

单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。图1显示了单活塞液压缸。两端的进出口油区A和B都可以通过压力油或回油进行双向运动，因此被称为双作用缸。

活塞只能进行单向运动，相反方向运动必须由外力执行。但是其行程一般比活塞液压缸大。

在拆卸液压缸前，对主要零件的特征、安装不同方位如缸筒、活塞杆、活塞、导向套等，应当做上记号，并记录下来。这样可以方便分析液压缸的受力情况，同时也可以帮助查找液压缸的故障及损坏问题原因。

液压油缸安装车间除了常用的工具外，还应配备一些特殊工具，例如扭力扳手、铅锤或铜锤、铜棒、尼龙棒、电热、气枪等。装配间吊装尽量使用吊装带，不用钢丝绳或麻绳，前者容易损伤其他部件或器具，后者容易产生丝屑影响工件的清洁度。