设置高度要求。消防水箱应设在建筑的部位。且应为重力自流式水箱。室内消防用水量超过I5L/s的建筑物，其消防水箱如不能满足不利点灭火设备的水压时，应设气压水罐等增压设施。

合用水箱要求。消防用水与生活、生产用水合用的水箱，应有确保消防用水不被他用的技术措施。

发生火灾后，由消防水泵供给的消防用水不应进人消防水箱，以保证室内消火栓和自动喷水灭火系统等有足够的水压和水量。消防水箱应利用生产或生活用水管网进水。在消防水箱的消防用水的出水管上。应设置单向阀，只允许水箱的水进入消防管网，防止消防管网的水进人水箱。

火险隐患多、疏散不畅通，人员逃生难度大

一是占用堵塞消防车通道问题普遍。一些住宅小区没有环形车道，消防车通道被占用，严重影响灭火救援。

二是用电用气用火管理不规范。不少高层建筑私拉乱接电线，燃气管线不符合技术标准，居民违章操作、冒险蛮干等现象屡禁不止。近年来因电气线路、电器设备等引发的高层建筑火灾占总数的38.2%。

三是电动车违规停放、充电引发的问题突出。2015年以来，全国因电动车在楼道内停放、充电引发的较大亡人火灾达到27起，造成121人死亡。

四是疏散通道不畅。不少高层建筑疏散楼梯间防火门不常闭、楼道内堆放杂物等问题普遍，发生火灾后，本来用于逃生的通道充满有毒烟雾，反而成为夺命的死亡通道。

灭火救援难度大，消防装备不适应的问题仍未有效解决

一是灭火手段少。目前，我国配备的举高车大都在50米以下，多数消防水枪、水炮的喷射高度也只有50多米。可以说，50米以上特别是超过100米的楼层发生火灾，除利用建筑内部消防设施外，几乎没有有效的外攻手段。

二是作业面受限。有的灭火作业面被汽车、隔离桩等占用，或者受架空电线、广告牌等影响，举高消防车无法停靠作业。

三是破拆和内攻困难。高层建筑外立面多采用钢化玻璃幕墙，而现有强臂破拆车工作高度仅18米，超出这一高度只能靠人工，破拆难度大。内攻灭火时，消防员负重登楼超过20层，就无法有效开展救援行动。