桥梁梁体加固，病害主要发生在运营时间较长久，设计荷载较低的一些桥上，以拱桥居多，也有个别新桥虽然使用时间较短但是由于施工质量较差而出现病害。超重车辆是造成桥梁病害的一个重要原因，而缺少养护或养护不当又加速了桥梁的损坏，本文针对钢筋砼桥梁养护中梁体裂缝的不同成因，分析了桥梁裂缝的类型，并针对不同类型的裂缝提出了综合性的处理方案，避免了因采用单一施工技术造成的梁体裂缝处理不当、效果不佳等问题。中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*

关键词：桥梁梁体；裂缝；处理

钢筋混凝土桥梁梁体加固，病害的发生，对混凝土桥梁产生不同程度的损伤，不仅影响桥体外观、内部结构，而且影响桥梁的正常使用，乃至降低其使用性能及使用寿命。为了避免梁体裂缝的危害，在桥梁梁体加固养护工程中需针对不同裂缝采用不同的施工技术进行修补，笔者结合桥梁养护工程中的实践经验，专门就梁体裂缝的处理提出了具有针对性、实效性的施工意见和建议。

一、桥梁结构裂缝类型，中宏阳伦建筑集团有限公司电联/*1916/*3797/619*

实际上，砼结构裂缝的成因复杂而繁多，一般有荷载、温度变化、基础变形、钢筋锈蚀、施工材料质量等因素引起的，甚至是多种因素相互影响，现对钢筋砼简支梁桥梁体加固结构裂缝的种类及成因作如下总结：

1.网状裂缝。此种裂缝能发生在各种跨度的梁上，裂缝比较细小，宽度约0.03～0.05mm，用手触及有凸起感觉，其多为砼收缩所引起的表面龟裂，也即当砼表层水分损失快，内部损失慢，产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩，桥梁梁体加固，表面收缩变形受到内部砼的约束，致使表面砼承受拉力，当表面砼承受的拉力超过其抗拉强度时，产生龟裂，进一步致使网状裂缝出现。

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