分体式垃圾转运站工作流程
（1）拉臂式垃圾车将空箱放入移箱机构平台上，并与压缩主机对接锁紧；
（2）开启闸门，料斗收集垃圾并向压缩腔內投料，压缩主机向垃圾转运箱內压入垃圾；
（3）垃圾转运箱压满后，关闭闸门并与压缩主机分离；
（4）拉臂式垃圾车将满载的垃圾转运箱勾起锁紧，运往垃圾填埋场；
（5）移箱机构将下一个集装箱移至于垃圾压缩机对接后，开始下一个循环。
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分体式垃圾转运站概述
分体式垃圾转运站是一种采用水平直压技术、垃圾压缩与储存分体设计、上料方式有前翻斗分体式、侧翻斗分体式、后翻斗分体式、平台上料等几种机构；可一个压缩装置配两个垃圾集装箱，因此该设备也称为一机两箱垃圾压缩机（也可一机配多个垃圾集装箱）；可配套转运车辆为车厢可卸式垃圾车（勾臂式垃圾车）；分体式垃圾转运站产品结构种类多、适用范围广泛，具有压缩力大、处理效率高、机构运行可靠、可自动循环操作和智能监控、使用寿命长等特点，其小型产品可用于城市环卫系统作为垃圾收集站适用，大型产品用于中、大型垃圾中转站适用。
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分体式垃圾转运站组成结构
分体式垃圾转运站，一般采用一机两箱的配置，即一个压缩装置配两个压缩垃圾箱；分体式垃圾转运站主要建设在生活小区、街道、农村、乡镇等，对垃圾的集中清理转运。
压缩装置：由压缩机身和压缩头组成，压缩方式为水平直压式；压缩腔与推头之间采用无导轨式设计，两者之间的间隙很小，推头在往返压缩过程中，不会将垃圾带入压缩腔后面；整个结构采用高强度耐磨钢板焊接而成；压缩机推头进入箱体内行程达到255MM，有效防止垃圾回弹，避免了垃圾集装箱后门垃圾留挂。
闸门提升装置：压缩机与箱体对接处装有闸门提升装置，用于隔断箱体和压缩机之间的垃圾；闸门下边有铡刀口，起切断垃圾的作用，同时也起到箱体后门的作用。
锁紧装置：液压锁钩采用液压控制，可实现松开、锁紧双方向动作。
推拉箱机构：推拉箱机构可通过油缸的动作，轻松的将垃圾箱自动拉近推开，实现空箱与压缩机的对接及与压缩箱的脱箱，方便装卸车。
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