合模机构种类较多，各种不同的合模机构其运动特性的侧重点也不同。根据油液油缸的分布以及肘杆结构的不同，合模机构可分为很多种不同的结构，目前使用广泛的合模机构主要有油压直压式、油压肘杆式和电动肘杆式。油压直压式合模机构直接通过锁模油缸的推力或拉力来锁紧模具，锁模力与油缸作用力相等。这种合模结构的特点有：

1、由于高压合模油缸处于模板中间，所以不会出现由于模板弯曲而引起的制品飞边；

2、开模行程大且开模力稳定，可以成型深孔制品；

3、由于闸门板旋转及其动作切换以及高压开模油缸与移模油缸在开模时的动作切换耗时较多，难以实现高速开闭模循环。

油压肘杆式合模机构由合模油缸推动连杆机构，再通过连杆机构的力放大作用推动模板运动和合紧模具。油压肘杆式合模机构主要分为五点斜排式和四点斜排式两种结构，是目前成熟的合模结构。在移模中，连杆机构具有较大的行程比系数(即行程放大倍数)和较小的力的放大倍数，在模具即将合紧时，连杆机构力的扩大倍数急剧增大，而行程比系数减少，这样，即使用一个较小较短的合模推力油缸，也能达到较大的合模力和移模行程。在油压肘杆式合模机构中，油压驱动不可避免的存在浪费能源、污染环境、噪音大等缺点，而且由于联结连杆的销轴需要在旋转运动的同时承受较大的表面压力和剪切力，所以对其材质、强度、表面硬度以及润滑性能都有较高要求。相对于油压直压式合模装置，油压肘杆式具有速度快、变速平稳、节省电力、超载性能好等优点，但同时也有调模较复杂、合模力重复精度不高、对模具平行度要求较高等局限。电动肘杆式合模机构与油压肘杆式工作原理及特性相似，与油压肘杆式相比，电动肘杆式由于动力装置全部用电马达，所以具有节约能源、净化环境和噪音较低等优点。但同时由于电动肘杆式注塑机是用滚珠丝杠传递动力的，滚珠丝杠的磨损必然会影响到机器的性能，所以寿命较低，成本较高。

目前，多数注塑机合模机构都是油压肘杆式，而液压系统不但能量损耗大，而且噪音大，油路存在渗漏问题，对环境产生污染，维护费用高。电动式合模机构以其相对于液压式的节能、环保、控制精度高等优势正逐步蓬勃发展起来。