化学工业合成材料老化质量监督检验中心
广东省涂料产品质量监督检验站
广东省化学试剂产品质量监督检验站
老化研究所始建于1961年，是在北京化工研究院广州合成材料老化试验站的基础上组建而成的，原名为化学工业部合成材料老化研究所。1993年更名为化学工业部合成材料研究院，1999年7月加入中国蓝星(集团)总公司后改为广州合成材料研究院有限公司。
国家和广东省设在本院的机构有：化学工业合成材料老化质量监督检验中心、广东省涂料产品质量监督检验站、广东省化学试剂产品质量监督检验站，全国塑料标准化技术委员会老化方法分会。
化学工业合成材料老化质量监督检验中心（老化研究所），是通过国家计量认证（CMA2006001687B）和中国实验室国家认可委员会认可（CNAS L1135）的具有公正地位的第三方检测机构，也是我国一家专门从事合成材料老化质检的机构，专门从事高分子材料老化与防老化研究、性能检测及老化试验方法制修订的检测机构。
本中心可按ISO、GB、ASTM、DIN、SAE、QC、PV、HG等国内外标准和行业标准，对各种高分子材料（玻璃钢、复合材料、塑料、橡胶、汽车材料、涂料、油漆、树脂、胶黏剂、化学试剂等）及其制品进行老化检测、性能检测，对高分子材料、复合材料进行成分分析，对塑料、橡胶、复合材料进行使用寿命推算、使用温度推算、温度指数推算等，以及对化学品危险性鉴定分级，能为广大客户提供化学品危险性分类鉴定，货物运输条件鉴定，化学品技术说明书（MSDS）等检测服务，对锂电池进行UN38.3检测等。
检测中心建立了一个世界先进水平的自然暴晒试验场和一个约2000㎡的环境实验室，拥有各种环境模拟试验设备共八十多台。一直以来，检测中心致力于材料老化试验（人工加速老化测试、人工气候老化试验、氙弧灯老化试验、碳弧灯老化试验、紫外老化试验、湿热老化试验、热空气老化试验、臭氧老化试验、二氧化硫老化试验、二氧化硫/臭氧试验、热氧老化试验、自然气候暴晒试验、材料贮存寿命推算、盐雾测试、高低温试验、液体介质老化试验、户外暴露试验、用户特定条件老化试验等等）。曾为我国国防军工材料产品、航空航天高分子材料进行了大量的老化试验，并对部件的使用寿命进行了寿命推算。检测中心的汽车工业零部件检测室能按国内外各种汽车企业标准要求进行检验，曾为日产、福特、本田、丰田、马自达、一汽、重汽、东南汽车、大众、通用、金龙、昌河、奇瑞、福田等汽车用材料或部件提供过检测服务。
老化测试包括：人工加速老化测试、人工气候老化测试、氙弧灯老化测试、碳弧灯老化测试、紫外老化测试、湿热老化测试、热空气老化测试、臭氧老化测试、二氧化硫老化测试、二氧化硫/臭氧测试、热氧老化测试、自然气候暴晒测试、材料寿命推算、盐雾测试、高低温测试、液体介质老化测试、户外暴露测试、汽车零部件耐候性测试、用户特定条件老化测试等等。
性能检测包括：氙灯老化测试、紫外老化测试、碳弧灯老化测试、人工加速老化测试、人工气候老化测试、热老化测试、温度指数测试、耐热等级测试、寿命推算、湿热老化测试、盐雾测试、臭氧老化测试、二氧化硫老化测试、二氧化硫/臭氧老化测试、硫化氢老化测试、低温测试、高低温循环测试、户外暴露测试、拉伸强度、伸长率、断裂伸长率、拉伸模量、拉伸模量、弯曲模量、高温拉伸、高温弯曲、低温拉伸、低温弯曲、简支梁冲击强度、悬臂梁冲击强度、压缩强度、撕裂强度、剪切强度、穿刺强度、管材液压试验、剥离强度、粘结强度、洛氏硬度、邵氏硬度、巴氏硬度、维卡软化温度、热变形温度、熔融指数、导热系数、比重、密度、烟密度、氧指数、垂直燃烧、水平燃烧、燃烧性能、燃烧、汽车内饰件燃烧、水蒸气透过率、落砂、冲击弹性、低温冲击、脆化温度、回弹性、线膨胀系数、压缩变形、氧化诱导期、色差、黄色指数、黄色度、白度、光泽度、雾度、雾化试验、透光率、表面电阻率、体积电阻率、绝缘电阻、介电损耗、介电强度、介电常数、击穿电压、电气强度、耐化学试剂试验（耐油、耐水、耐酸、耐碱等）、玻璃化温度、分子量分布、分子量分布曲线、熔点、粒度分布、红外图谱、蒸汽压、表面张力、水接触角、差热分析、红外光谱主体材质分析、灰分含量、玻纤含量、炭黑含量、试样压片、外观检查、尺寸测量、弯曲度、扁平试验、环刚度、二氯甲烷浸渍试验、落锤冲击强度、环境应力开裂、热应力开裂、摩擦系数、表面张力、耐磨性、吸水率、炭黑分散度、表观密度、汽车零部件耐候性试验、汽车塑料制品通用试验方法、轿车内饰材料散发性测试、汽车内饰件雾化试验、汽车内饰件气味测试、汽车内饰件有机物挥发性测试、汽车内饰件甲醛挥发性测试、汽车内饰皮革成雾试验、汽车内饰皮革气味特性等等······
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